| Technische Daten Impreza
Turbo (Modelljahr 1996 - T)
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| Motor | 2,0T |
| Motortyp | EJ-20 |
| Motorleistung | 155 kW/211 PS bei 6000/min. |
| Verdichtungsverhältnis | 8,0 : 1 |
| Bohrung/Hub | 92,0/75,0 mm |
| Hubraum | 1994 cm³ |
| Ventilspiel kalt | Hydraulischer Ventilspielausgleich |
| Leerlaufdrehzahl | 900 U/min ± 100 U/min |
| CO-Gehalt (Vol%) | max. 0,2 (nicht einstellbar) |
| Kraftstoff | Super bleifrei ROZ 95 |
| Kompressionsdruck | 200-300/min. in bar 10 - 12 |
| Zündkerzen | NGK: PFR6G |
| Elektrodenabstand | 0,7 - 0,8 mm |
| Zündzeitpunkt | bei 900/min. °Kw v. OT * 18 ± 10 |
| Schließwinkel | Kennfeld-Zündung |
| Zündreihenfolge | 1-3-2-4 |
| Batterie MT/AT | V/AH 12/48 |
| Generator | V/A 12/75 |
| Anlasser MT/AT | V/KW 12/1,0 |
| FAHRWERK | |
| Vorspur vorn | 0° ± 0°10' |
| Sturz vorn | -0°25' ± 0°30' |
| Nachlauf | 3°05' ± 1° |
| Vorspur hinten | 0° ± 25' |
| Radmuttern Anzugsdrehmoment | 90 Nm |
| Serienbereifung | 205/50 R 15 91V |
| Felgen | Leichtmetallfelge 6JJ x 15 |
| Reifendruck vorn/hinten | Teillast 2,3/2,2 bar - Volllast 2,3/2,3 bar - bei AHK 2,3/2,5 bar |
| ÖLSORTEN und FÜLLMENGEN | |
| Kühlmittel | ca. 7,2 l |
| Motoröl mit Filter | 4,5 l (10W-40) |
| Getriebeöl | 3,5 l (75W-90) |
| Differentialöl | Hyp API GL5 SAE (75W-90) 0,8 l |
| Klimaanlage Befüllung | R134a, 0,55 - 0,65 kg |
| Servolenkung | ATF-Dexron II, III ca. 0,7 l |
